Dopo la prima vittoria in Formula, il 14 luglio 1951, battendo l’Alfa Romeo in pista, Enzo Ferrari commentò così il suo successo. Un successo che segnò il definitivo distacco da una casa automobilistica da cui Enzo aveva ricevuto una liquidazione già per quei tempi milionaria. Comincia a prendere forma così il sogno di una casa automobilistica che negli Anni 50 e 60 conquista re e personaggi famosi con i suoi modelli stradali e colleziona vittorie e titoli mondiali negli autodromi di tutto il mondo. Al punto che la Ford provò ad acquistarla, ma non fece i conti con l'orgoglio del Grande Vecchio. A raccontarlo oggi, tra gli altri, sono Paolo Pininfarina e uno dei più grandi storici dell'automobilismo, Gianni Cancellieri
Dopo la prima vittoria in Formula, il 14 luglio 1951, battendo l’Alfa Romeo in pista, Enzo Ferrari commentò così il suo successo. Un successo che segnò il definitivo distacco da una casa automobilistica da cui Enzo aveva ricevuto una liquidazione già per quei tempi milionaria. Comincia a prendere forma così il sogno di una casa automobilistica che negli Anni 50 e 60 conquista re e personaggi famosi con i suoi modelli stradali e colleziona vittorie e titoli mondiali negli autodromi di tutto il mondo. Al punto che la Ford provò ad acquistarla, ma non fece i conti con l'orgoglio del Grande Vecchio. A raccontarlo oggi, tra gli altri, sono Paolo Pininfarina e uno dei più grandi storici dell'automobilismo, Gianni Cancellieri
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